▪️动力电池容量：52.9 kWh

　　▪️理论续航里程：480 公里

　　▪️整车整备重量：1614 kg

　　不过所幸 Model 3 廉价版的外观除了轮毂和小细节之外和普通版本并无太大区别，并没有和之前的 Model Y 廉价版一样外观都变得特别简陋了。

　　除了电池容量和续航有所下降之外，整体舒适性配置也有大幅度削弱，包括取xiāo了hòu排座椅加热、前排座椅通风、后排屏幕、氛围灯、方向盘手dòng调节、织物座椅等等。

　　从zhōng可以看到，这款被称之为 Model 3 标准续航升级版的车型虽然标着续航升级版，但实际配置缩减严重：

　　而就在近日国内《jiǎn免车辆购置税的新能源汽车车型目录（第二十六批）》信息中xiǎnshì，tè斯拉的这款 Model 3 liánjià版进入了国内的目录，并且详细的标明了配置。

　　目前国内 Model 3 廉价版价格还并未公布，但我们可以从美国在售的价格对比来进行参考：

　　去年tè斯拉推出了更便宜的 Model 3 标准版，媒体们更喜欢称之为廉价版，因为整体配置更低，但售价也便宜了不少，不过当时国内并未推出。

　　这yàng来看，国内的 Model 3 廉价版估摸着可以降到 20 万以内，大概率是 19.9 万的样子，不过在五年免息之下，真的没有太dà必要吧？

　　·Model 3 后轮驱动廉价版 36,990 美元

　　·Model 3 后轮驱动标准版 42,490 美元

　　·差价为 5500 美元，约合人民币 3.85 万